Categoria: Carros

Garotas de programa de Brasília - Brasil lovers

Tem gente que adora colocar mil apetrechos no seu carro, enchendo o veículo de adesivos, santinhos, penduricalhos no espelho retrovisor, capa no banco e outros artefatos que, se exagerados, acabam deixando o visual mais feio do que bonito.

Outro costume de algumas pessoas é também mudar a pintura, deixando-a com mais de uma cor ou até fazendo o processo em que ela fica “envelopada” com o aspecto fosco. No entanto, todos esses estilos são apenas pequenos detalhes perto do que algumas pessoas pelo mundo são capazes de fazer com os seus possantes, elevando a ideia de decorar e customizar a um nível diferente: o bizarro.

Tem carro de pelúcia, de bichinhos, com brinquedos ou até ossos colados, estilo espacial e muitos outros com visuais que beiram à cafonice, podendo ser bem esquisitos ou muito divertidos. Confira abaixo.

 

1 – Brinquedomóvel

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2 – Peluciomóvel

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3 – Pelociomóvel 2

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4 – Jardim sorriso

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5 – Foguete

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6 – Carro da Barbie

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7 – Bolhamóvel

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8 – Carro-ossada

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9 – Mal-assombrado

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10 – Javali

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11 – Roda arreada

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12 – Van bichano

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Via Megacurioso.

Postado em: CarrosLista Por: Binho

Jaguar 

Considerado um dos mais belos carros já construídos, o Jaguar E-Type vai receber relançamento exclusivo através do programa Reborn, um serviço completo da Jaguar Classic, que oferece a possíveis clientes a oportunidade de comprar um E-Type original e colecionável, direto da fábrica. O lançamento do E-Type Reborn é o primeiro da Jaguar Classic e continua com o sucesso da iniciativa previamente introduzida para os modelos Land Rover Series I e Range Rover Classic, que também receberam um tratamento especial do programa com peças novas que seguem os desenhos e design originais da época de seu lançamento.

 

Jaguar 

A linha nasceu com a Land Rover, que reconstruiu um número limitado do Serie 1 seguindo as especificações e desenhos originais do jipe. O sucesso foi tremendo fazendo a linha se expandir para o Range Rover e agora o E-Type — lembrando que Land Rover e Jaguar são do mesmo grupo.

 

Para realizar o projeto, a marca teve acesso exclusivo aos registros e desenhos originais realizados pelo Jaguar Heritage Trust, além das décadas de experiência da equipe em restauração, até atingir um padrão premiado, garantindo a autenticidade do modelo. As peças Classicas são usadas em toda a parte, para maximizar a qualidade e a longevidade do veículo.

 
Jaguar

 

Tudo do veículo original é mantido ou remodelado, enquanto todas as peças críticas para a segurança são substituídas por novos itens da Jaguar Classic Parts. Os painéis, do programa de painel de engenharia reversa da Jaguar Classic, são ajustados para remover a corrosão e restaurar a aparência icônica do E-type. A atenção aos detalhes se estende ao ponto de recriar o tipo de correto de soldagem ao refazer esses painéis.

 

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Ao total serão 10 E-Type feitos pelo programa Reborn. Eles foram submetidos a uma pesquisa intensa pelos experts em restauração da Jaguar. Depois disso, os modelos foram completamente restaus de acordo com as especificações originais de fábrica vigentes durante a década de 1960.

 

Jaguar 

Via VIP.

Postado em: CarrosClássicos Por: Binho

 

Na semana em que os primeiros Ford GT começam a ser entregues aos seus donos, finalmente foi divulgada as especificações técnicas do esportivo.

 

 

O carro conta com a melhor versão já feita do motor Ecoboost da Ford, de 3.5 litros, V6 e 647 cavalos. Sua relação peso-potência também é destaque, com 76kfmg de torque contra 1,3t de peso (seco, sem os fluídos), colocando o GT a frente da Ferrari 458 Speciale e da McLaren 675 LT. Com a vantagem de ter uma velocidade final mais alta: enquanto os europeus chegam a a 320km/h e 325km/h respectivamente, o Ford atinge 350km/h.

 

 

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Em uma volta no circuito de Calabogie no Canadá, o carro bateu a marca de 2 minutos e 9,8s contra 2:10,8s do McLaren e 2:12,9 da Ferrari.

 

Esse é o carro mais rápido já produzido em escala pela Ford, batendo o Ford GT 2005-06, que atingia a velocidade máxima de 330km/h.

 

 

Via VIP.

Postado em: CarrosFord Por: Binho
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Mercedes Benz 

A Mercedes-Benz finalmente acabou com o mistério que cercava o lançamento de sua primeira picape média. Em Estocolmo, na Suécia, a marca apresentou nesta terça-feira (25) dois protótipos para antecipar os detalhes das inéditas camionetes.

 

Mercedes-Benz 

Mercedes-Benz 

A primeira, batizada de Stylish Explorer (modelo branco), tem aparência premium e pegada esportiva. A segunda, Powerful Adventurer (modelo amarelo), vem com pegada off-road e aspecto mais robusto.

 

A Classe X, como vem sendo nomeada a linha, pretende atender uma fórmula de esportividade, elegância e espírito de aventura. O conceito da picape média, que será vendida no Brasil até 2020, tornará a Mercedes a primeira marca “premium” a entrar no segmento.

 

Mercedes-Benz 

A produção, em parceria com a Renault-Nissan, começa no final de 2017, na Espanha, e vai abastecer o mercado europeu, australiano e sul-africano. O modelo brasileiro será feito na fábrica da Renault em Córdoba, na Argentina, com previsão de chegada para 2018.

 

Mercedes-Benz 

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Segundo a montadora, a versão top de linha da futura picape será empurrada por motor V6 a diesel com tração permanente nas 4 rodas. Essa combinação terá capacidade de carregar 1,1 tonelada na caçamba ou de puxar até 3,5 toneladas.

 

Via VIP.

Postado em: CarrosMercedes-Benz Por: Binho

Civic hatch 

A Honda apresentou nesta segunda-feira (15) a versão de produção do Civic hatch, que havia aparecido apenas como conceito no Salão de Genebra 2016.

 

O modelo tem como base a 10ª geração do Civic, vendida no Brasil em sua opção sedã.

 

O carro chega primeiro ao mercado norte americano, mas a produção começou na fábrica de Swindon, no Reino Unido.

 

A empresa também prometeu que lançará a versão mais esportiva do carro, o Type-R, no próximo ano.

 

Civic hatch 

O motor escolhido para o Civic hatch foi o 1.5 turbo, disponível no Brasil na versão topo de linha Touring. Nos Estados Unidos, o motor rende de 174 cavalos a 180 cavalos.

 

Existe a opção de equipar o carro com câmbio CVT automático ou manual de 6 marchas.

 

No Brasil

 

Civic hatch 

A 10ª geração do Civic sedã foi lançada no Brasil em agosto passado, com preços entre R$ 87,9 mil e R$ 124,9 mil. No mercado brasileiro, além da opção de motor 1.5 turbo de 173 cavalos, também é disponível o 2.0 aspirado flex de 155 cavalos de potência.

 

Via Auto Esporte.

Postado em: CarrosHonda Por: Binho
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