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Enquanto a Renault exibiu a versão de produção de sua primeira picape, a Fiat mostrou no Salão de Buenos Aires o mesmo conceito exibido em São Paulo no ano passado. Mas a marca confirmou que vai lançar o novo modelo entre o fim do ano e o início de 2016.

 

A Renault promete a picape Duster Oroch para o segundo semestre deste ano.

 

As duas marcas deverão inaugurar um subsegmento, o das picapes “quase médias”, que ficam entre a Strada, também da Fiat, e a Chevrolet S10, por exemplo.

 

Por falar em tamanho, a picape da Fiat divide a mesma arquitetura que o Jeep Renegade, e deverá ser feita também na nova fábrica de Goiana (PE), recém-inaugurada pela linha do SUV compacto.

 

A marca ainda não deu detalhes sobre o modelo. O conceito exibido em SP e Buenos Aires, ainda sob o nome FCC4, é um “boneco”: o interior não está pronto, daí os vidros escurecidos.

 

O carro já foi visto rodando em testes, como “mula” (protótipo de um carro que ainda não tem o visual definitivo ou esconde esse visual com peças externas de outro modelo) em Belo Horizonte -a Fiat tem fábrica em Betim, também em MG.

 

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Mais sobre a Renault Oroch

Mais cedo, em Buenos Aires, a primeira picape da Renault foi mostrada em versão de produção. Segundo Dominique Musset, diretor de produto da Renault para as Américas, o lançamento foi desenvolvido no Brasil. “Pode ser um carro para família e também para empresas”, afirmou.

 

A Duster Oroch terá suspensão multilink no eixo traseiro e chegará primeiro apenas com tração 4×2. A distância entre-eixos foi aumentada em relação ao Duster.

 

A Oroch apareceu no Salão de São Paulo em forma de conceito e agora foi revelada com seu desenho final. O modelo é a primeira picape da marca francesa e estreia um segmento sem concorrentes.

 

Com 4 portas e espaço para 5 pessoas, a Duster Oroch vai cobrir um espaço entre as picapes pequenas (Fiat Strada, Volkswagen Saveiro) e as grandes (Chevrolet S10, Ford Ranger, Toyota Hilux, etc), assim como o futuro lançamento da Fiat.

 

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“Vimos uma lacuna entre a Strada, pequena demais, e a S10, grande demais. Além do tamanho, também existe espaço pela faixa de preço”, afirmou Musset.

 

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Via Auto Esporte.

Postado em: Carros Por: Binho

Em homenagem ao Opala Diplomata, Renato Aspromonte fez uma projeção de como seria o Opala 2015.

Escolhemos a versão Diplomata, top de linha desde o início dos anos 1980. A base de inspiração veio do impala, lançado em 2012 nos EUA. “Não foi preciso mexer muito, pois o carro já tem porte de Opala. Quis manter o formato da grades e faróis do ‘Opalão’ do ano de 1990, bem como a traseira, com lanternas fumês unidas por um aplique de plástico”, afirma o designer e publicitário Aspromonte.

Confira as imagens abaixo do novo Opala 2015:

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O motor também poderia ser emprestado do Impala americano, né? Nesse caso, o Diplomata voltaria às ruas com um bloco 3.6 V6 de generosos 307 cv, combinando com uma transmissão automática de seis marchas.

Via Aglomerado Digital.

Postado em: Carros Por: Binho
18
mar
GPS

GPS é uma tecnologia capciosa. Mesmo ciente da sua eficácia é impossível confiar cem por cento nessa maquininha. Seja pela sensação de que você tá rodando a horas ou pelo fato de que você acabou no meio de uma cracolândia, não tem como deixar de achar que aquela voz robótica sente um prazer sádico em te sacanear.

 

Postado em: Vídeos Por: Binho
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Campeã pela primeira vez do Mundial de Construtores na Fórmula 1 neste ano, a Mercedes resolveu levar para seus carros de rua a conquista da maior categoria do automobilismo mundial. A montadora alemã lançou dois modelos especiais do esportivo SL 63 AMG com a grife de seus pilotos: o bicampeão Lewis Hamilton e o vice Nico Rosberg. Os pilotos escolheram as cores e os detalhes dos carros: Hamilton foi com a cor preta para a carroceria, enquanto Rosberg preferiu o branco. Apenas 38 modelos serão produzidos, 19 de cada piloto, e autografados. Cada um dos SL 63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition vem com uma placa em referência aos circuitos desta temporada.

 

A Mercedes oferecerá os 38 modelos da série especial apenas aos membros do Círculo de Excelência, uma lista exclusiva de compradores da montadora alemã. Primeiramente, eles serão oferecidos em pares, para manter o “espírito de equipe”. Em seguida, os que sobrarem serão vendidos individualmente. Os compradores receberão também um capacete usado por Lewis Hamilton ou Nico Rosberg; um relógio especial da IWC, patrocinadora da equipe; um livro da F-1 autografado pelos dois pilotos e um convite para a corrida de abertura da temporada 2015, em Melbourne, na Austrália. Os carros serão entregues no GP da Alemanha de 2015, marcado para o fim de semana entre os dias 17 e 19 de julho.

 

E o preço da brincadeira? Quem comprar os dois carros de uma só vez pagará R$ 2 milhões (€629.510). Ou seja, R$ 1 milhão por cada carro. E a motorização é atraente: V8 biturbo de 5,5 litros, com potência de 585 cavalos. A velocidade máxima é limitada em 300 km/h, ideal para as Autobahnen alemãs.

 

Confira mais fotos dos modelos SL 63 AMG World Championship 2014 Collector’s Edition:

 

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Via Blog Voando Baixo.

Postado em: Carros Por: Binho

Discovery Sport

 

A Jaguar Land Rover confirmou no Salão do Automóvel de São Paulo, que vai produzir o SUV Discovery Sport no Brasil, a partir de 2016, na futura fábrica de Itatiaia (RJ). O grupo inglês também apresentou o sedã XE, novo modelo de entrada da Jaguar.

 

O XE fez a estreia mundial no Salão de Paris, e chega ao Brasil na mostra paulistana. Ele estreia no primeiro semestre de 2015, sem versões ou preços confirmados.

 

Discovery Sport

 

No exterior, tem na configuração mais potente, S, um motor V6 de 340 cavalos. De acordo com a marca, ele acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos, com máxima de 250 km/h.

 

Já o Discovery Sport será o responsável por inaugurar a primeira fábrica brasileira do grupo. Ele é o primeiro membro de uma nova família de veículos da marca, chamada de Discovery. O SUV é um substituto para o Freelander, e terá opção para levar até 7 pessoas. De acordo com Phil Popham, Diretor de Marketing do Grupo Jaguar Land Rover, o modelo “será marcado pela versatilidade”.

 

Antes de ser “brasileiro”, ele chegará ao mercado local, importado, já no ano que vem, custando a partir de R$ 179,9 mil. A Land Rover já adiantou que o preço do modelo nacional será o mesmo do que o do importado.

 

Duas opções de motores foram confirmadas, no exerior. Uma é o 2.2 diesel de 190 cv. A outra é o 2.0 gasolina turbo, de 240 cv, com injeção direta de combustível. A Land Rover não especificou se os R$ 179,9 mil são referentes ao diesel ou ao motor a gasolina.

 

Discovery  Sport

 

Discovery Sport

 

Discovery Sport

 

Via Auto Esporte.

Postado em: Carros Por: Binho

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