Categoria: Carros

Maior lançamento da Land Rover no ano, o crossover Ranger Rover Evoque começa a ser vendido no Brasil na próxima semana. Apresentado no Salão de Paris de 2010 e lançado mundialmente ao longo deste ano, o carro tem como uma de suas principais missões atrair novos clientes para a marca. A expectativa da Land Rover é que o lançamento responda por 40 % das vendas, chegando a 4.800 emplacamentos no primeiro ano de comercialização. Seus principais alvos serão BMW X1, Volvo XC60, Audi Q5 e o futuro Audi Q3. Vinicius Frata, gerente de Produto da marca, acredita ainda que o Evoque pode ganhar a preferência de ex-donos de hatches premium e sedãs.

A gama de motores do Evoque é reduzida: 2.2 turbodiesel de 150 ou 190 cavalos (dependendo da configuração) e 2.0 turbo a gasolina, de 240 cv, único ofertado no mercado brasileiro – assim como a transmissão automática de seis velocidades. Tamanha é a importância do Range Rover Evoque para a Land Rover que a marca inglesa mexeu até na rotina da fábrica de Halewoodm na Inglaterra. Antes reinando por lá, o Freelander abriu espaço ao colega: a cada 3 Evoque, produz-se 1 Freelander. A novidade, inclusive, influenciará os novos rumos estéticos da empresa: os próximos modelos da Land Rover tentarão parecer com o Evoque.

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A famosa escultura comemorativa dos 100 anos da Audi tem suscitado reações entusiásticas mas não é um caso isolado. Há dez anos que o seu autor, Gerry Judah, vem produzindo obras tão ou mais espetaculares para o Festival de velocidade de Goodwood, em Inglaterra. Venha conhecê-las.

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Poder sair em direção à praia com uma prancha de surf debaixo do braço para apanhar umas ondas é o sonho de qualquer dia de verão. A Limousine Beach Cruiser, concebida pela empresa Gray Design, acrescenta a essa liberdade um toque de luxo e extravagância.

O design é sueco, mas tem como inspiração as formas longilíneas dos iates da marca norte-americana Strand Craft. Tal como nesse meio de transporte, a limousine foi concebida para que os passageiros usufruam do maior grau de exposição ao sol possível e apreciem em pleno as paisagens paradisíacas dos seus destinos de férias.

A decisão foi tomada em 2004: a Porsche começa a planejar a construção de um museu para contar sua história aos visitantes de todo o mundo. Separou para esse propósito nada menos que 50 milhões de euros, sem esperar que tudo isso custaria pelo menos o dobro.

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A montadora japonesa Honda pretende expor durante a Tokyo Motor Show deste ano seu novo conceito de carro. O Honda Micro Commuter Concept é um projeto ideal para ir de casa ao trabalho e realizar demais tarefas urbanas com facilidade. Como os modelos Small Sports EV e AC-X da empresa, o Commuter também seria um veículo ecologicamente amigável, movido à eletricidade, e contaria com recursos nada comuns.

Em comparação a outros modelos, o Micro Commuter Concept seria ideal para os amantes de peças únicas. Isso porque ele oferece a possibilidade de personalizar sua parte lateral, dando a ela decorações e cores específicas. Bastaria escolher um padrão ou estampa e a fabricante se encarregaria do resto.

Por dentro, o projeto apresenta espaço para o motorista no banco frontal e para dois passageiros no banco traseiro, quase imperceptível nas imagens. Ao lado do motorista, ainda seria possível inserir a Motor Compo, uma ultracompacta scooter elétrica, que ainda poderia ser conectada ao Commuter Concept via USB em caso de falta de energia. A iluminação interna seria garantida por um complexo de luzes esverdeadas, que também combinam com o perfil do carro.

Visitantes do salão de Tóquio poderão se assustar com a ausência de volante neste modelo, substituído por dois joysticks em formato de manche. O painel do carro também recebeu uma proposta futurista, apresentando um monitor HUD, por onde será possível saber tudo o que acontece dentro do veículo e no seu entorno.

 
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