Categoria: Carros

Quase 17 anos se passaram e a General Motors, enfim, apresentou nesta quarta-feira (21), na Tailândia, a nova geração da Chevrolet Blazer, utilitário esportivo médio derivado da picape S10. O modelo, rebatizado de Trailblazer por lá, faz sua estreia na 33ª edição do Salão do Automóvel de Bangkok, na capital tailandesa. Do conceito, mostrado em novembro no Salão de Dubai (Emirados Árabes), foram mantidos quase todos os traços. O desenho diantiero é praticamente igual ao da nova S10, já à venda no Brasil.

Segundo o comunicado oficial da GM, as vendas da Trailblazer na Tailândia começam em junho. Nos meses seguintes, o utilitário será lançado em diversos países, incluindo o Brasil – aliás, foi a filial brasileira que liderou o desenvolvimento da nova S10 e a Trailblazer. Assim como o exterior, a cabine da nova geração da Blazer também é igual à da picape média Chevrolet. Destacam-se o quadro de instrumentos no padrão “dual cockpit”, criado com o muscle-car Camaro, e o singular console central, com vários comandos dispostos em círculo.

 
Fonte: Auto Esporte.

Na prévia do grupo Volkswagen, nesta segunda-feira (5), a Bugatti também se adiantou e revelou a versão do Veyron Super Sport, o carro mais rápido do mundo, na véspera da abertura do Salão de Genebra para a imprensa.

O superesportivo é ainda mais “feroz”: conta com motor de 1.200 cavalos e 153 kgfm de torque. A versão “padrão”, SS, tem 1.014 cv de potência e 127,4 kgfm de torque. Aquele modelo bateu, em julho de 2010, o recorde de velocidade para um carro fabricado em série, atingindo a máxima de 431 km/h. Depois disso, o carro teve várias séries especiais.

A estrutura do Vitesse (velocidade, em francês) recebeu alterações para aguentar o tranco de quase 200 cavalos a mais. “O sucesso do Super Sport convenceu-nos a aumentar o desempenho do roadster da marca. Mais uma vez os nossos engenheiros trabalharam duro para demonstrar que a Bugatti é capaz de constantemente redefinir os limites do que é tecnicamente viável em seus carros”, comentou Dürheimer.

 
Fonte: Auto Esporte

É o único esportivo de quatro lugares atualmente produzido pela Ferrari. Ostenta umas linhas simultaneamente agressivas, elegantes e sóbrias, espelho do seu caráter, como só Pininfarina sabe desenhar. O seu ar clássico e deliberadamente retrô não é de espantar: serviu-lhe de inspiração um modelo de 1954 também por ele desenhado, o 375 MM, famoso por ter sido oferecido à atriz Ingrid Bergman pelo realizador Roberto Rosselini. Os Ferraris do anos 50′ foram, de resto, dos melhores objetos de quatro rodas jamais desenhados… Mas se, exteriormente, o 612 se mantém fiel à tradição, no seu interior as mudanças são mais que muitas e podem até chocar os seguidores mais radicais da mítica marca italiana.

Ferrari 375 MM – 1954

 
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Com a aliança entre a Fiat (dona da Ferrari) e a Chrysler, ambas resolveram customizar um Jeep Grand Cherokee SRT8 com o mesmo visual dos superesportivos da marca italiana. Os veículos serão entregues aos pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa.

O SUV conta com motor HEMI V8 6.4 de 465 cavalos de potência e torque máximo de 63,6 kgfm. De acordo com a fábrica a versão “envenenada” acelera de 0 a 100 km/h em apenas cinco segundos e chegar a velocidade máxima de 257 km/h.

Esteticamente, o visual é chamativo e remete a cor vermelha que equipa os modelos da Ferrari e adereços na cor preta. As rodas são de aro 20 e tem desenho exclusivo. Além disso, o Jeep teve a suspensão rebaixada para 3,8 centímetros. Por dentro, há a predominância do couro vermelho e volante com costura da mesma cor e o painel de instrumentos tem novos grafismos.

 
Fonte: G1

Eu vi essa foto na net passeando em sites por ai, mais não falava que Lamborghini é essa, eu só sei que é uma das Lamborghinis mais lindas que eu já vi.