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Parece que agora vai: a aeronave construída pela Stratolaunch finalmente se prepara para ser testada pela primeira vez. Apesar de os testes terem sido prometidos inicialmente para o ano passado, nenhuma notícia sobre o superavião havia sido divulgada até esta quarta-feira (31). Ontem, Paul Allen, criador da Stratolaunch e cofundador da Microsoft, publicou em sua conta do Twitter uma foto mostrando a aeronave gigantesca saindo de um hangar.

Além da fotografia, a postagem feita por Allen sugere que ela finalmente foi colocada à prova pela primeira vez. “Stratolaunch saindo do hangar para teste de combustível”, escreveu o executivo. “Mais fotografias em breve.”

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Vale lembrar que este veículo gigantesco mede o tamanho de seis aviões Boeing 747, a sua capacidade de carga gira em torno de 225 toneladas e ela pode realizar um trajeto contínuo de 2 mil milhas náuticas (cerca de 3,7 mil quilômetros). No futuro, a aeronave pretende carregar foguetes para lançamentos em pleno ar, prática mais versátil do que lançamentos convencionais porque gasta menos combustível e não está sujeita às condições climáticas.

No site oficial da aeronave foram disponibilizadas diversas fotos da primeira incursão para além dos portões do hangar — confira tudo na galeria abaixo.

Via Tecmundo.

Imagine uma aeronave comercial com muitos passageiros. Agora imagine que ela está em processo de decolagem, com a tensão que já é habitual ao momento. Se algo der errado, certamente muitas pessoas vão ficar assustadas. Caso você já tenha assistido ao vídeo que está logo acima deste parágrafo, deve estar imaginando que estamos falando sobre os passageiros que estavam no Airbus A330 das imagens, não é mesmo?

O avião parecia não ter nenhum problema, mas, assim que o motor da turbina direita (que está sendo mostrada à esquerda) atinge uma determinada força, é possível notar que ele explode. Isso mesmo, basta observar o vídeo com calma para perceber que a turbina entra em combustão. Felizmente a aeronave estava em solo e ninguém se machucou, mas, se isso acontecesse um pouco depois, as consequências seriam terríveis.

É importante notar a destreza do piloto, que não deixou que tudo fugisse de controle, mesmo com potência de apenas um lado. Caso a aeronave estivesse um pouco mais rápida, seria complicado parar a tempo. Isso poderia resultar em um acidente bem complicado. Se estivesse no ar, então… As consequências seriam ainda piores. Como já dissemos: felizmente o Airbus A330 estava em solo e com a velocidade moderada.

Muitos se queixam dos aeroportos no meio da cidade, sobretudo daqueles mais antigos e obsoletos, situados no meio de áreas densamente urbanizadas. Falam de poluição e de congestionamento do tráfego e não sem razão. Mas o aeroporto de Gibraltar é um caso extremo: localiza-se no coração da cidade e, além de tudo, provoca um congestionamento de trânsito bem real.

Único no mundo, o aeroporto de Gibraltar situa-se a cerca de 500 metros do centro da cidade. A sua pista de aterrisagem confunde-se com uma vulgar avenida e, na verdade, apenas a largura excepcional e o fato de terminar no mar a distingem do restante sistema viário. Carros e outros veículos utilizam-na no dia-a-dia, cruzando-se com aviões que aterrisam e lavantam vôo. Parece mentira mas não é.

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Um velho avião Ilyushin 18, de 1960, que fazia parte da frota da Alemanha Oriental acabou sendo convertido em um mini-hotel, com quase todos os requisitos de um hotel “normal”, no que diz respeito ao conforto e serviços oferecidos.

A bordo, um belo banheiro com banheira de hidromassagem, sauna e zona SPA. A suíte é dotada ainda de 3 televisores LCD, leitor Blu Ray, forno microondas, conexão interent, ar condicionado e uma bela cama de casal. A Airplane Suite fica em Amsterdã e uma noite neste estranho hotel custa 350 euros por casal. O café da manhã é incluso e o checkout deve ser até às 11 da manhã.

Fonte: AirPlane Suite
Segue aí: @JuniorChioratto

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