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O Ford Mustang é um carro que dispensa apresentações. O ícone muscle da Ford chegou ao mercado há 50 anos e, desde então, é o sonho de consumo de praticamente todos os homens da face da Terra. Em comemoração ao aniversário do carro, a montadora vai lançar uma edição limitada, digna das cinco décadas do veículo.

 

Criado a partir do modelo 2015, o primeiro detalhe que chama atenção no carro é a cor. Ele será vendido em Branco Wimbledon, em referência ao primeiro Mustang vendido do mundo, em abril de 1964, e Azul Kona. Além disso, será possível escolher entre câmbio manual ou sequencial de seis marchas.

 

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As três barras individuais que formam a lanterna traseira – design presente no primeiro modelo de carroceria e que volta cinco décadas depois – ganham molduras cromadas. Entre elas, a falsa tampa de combustível torna o GT, com a inscrição 50 years, uma insígnia de elegância.

 

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Outro detalhe presente apenas nesta edição limitada são os “quebra-ventos” no banco traseiro. Presentes na versão 1965 do carro, as novas janelas são compostas por camadas de folhas de vidro, criadas com uma técnica desenvolvido exclusivamente para o modelo.

 

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O painel de alumínio recebeu acabamento diferenciado, principalmente em volta dos instrumentos. No lado do passageiro, uma placa confeccionada de forma individual indica a raridade do modelo. O volante de couro é costurado com cashmere, assim como os apoios de braço centrais e os acabamentos nas portas. Os bancos, em couro preto e branco, ganham o símbolo comemorativo estampado. Os tapetes exclusivos possuem detalhes em camurça.

 

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Embaixo do capô, o motor V8 5.0 litros recebe aprimoramento, que lhe confere mais de 420 cavalos de potência. Combinado à força, o carro possui seis pistões Brembo encarregados da frenagem dianteira, equipados atrás de rodas de liga leve 19 polegadas, com o design do raios em “Y”.

 

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“Queríamos proporcionar aos nossos dedicados fãs a emoção de um Mustang original em um carro do século 21. Com esta edição limitada de 50 anos, acreditamos ter cumprido nosso objetivo”, explica a Ford.

 

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A edição limitada Mustang será vendido a partir deste mês nos Estados Unidos, com apenas 1.964 unidades disponíveis – número que faz menção ao ano de criação do veículo. O preço ainda não foi informado. Vale lembrar que a Ford ainda não trouxe oficialmente um modelo ao Brasil. A expectativa é que o modelo vigente do carro chegue até 2015.

 

Via GQ.

Postado em: CarrosImagens Por: Binho

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A Volkswagen acaba de apresertar o e-up!, versão elétrica do seu compacto urbano. O carrinho foi apresentado à imprensa esta semana durante a Conferência Anual para Imprensa e Investidores, em Frankfurt, na Alemanha.

 

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Segundo a marca, o modelo deverá chegar ao mercado no fim do ano, após seu debute no Salão de Frankfurt, em setembro. Na ocasião, ele será apresentado com motor de 60 kW (83 cv), alimentado por uma bateria de íon-lítio de 18.7 kWh. Com esse conjunto mecânico, o pequeno e-up!, que pesa 1.185 kg, precisa 14 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h, mas alcança a velocidade máxima de 135 km/h. A bateria de íon-lítio tem autonomia para rodar 150 km e pode ter 80% de sua capacidade abastecida em apenas 30 minutos.

 

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Diferente do modelo convencional, o e-up! ganhou luzes diurnas de LED curvelíneas (daytime running lights), novas soleiras e retoques nas extremidades da dianteira para melhorar a aerodinâmica do carro. As rodas são de liga leve polidas de 15 polegadas. Já o interior foi renovado, com bancos de couro em branco e cinza claro, costuras em azul claro e detalhes cromados.

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Postado em: CarrosImagens Por: Juca

Cem anos passados sobre a fundação da maison Chanel por Gabrielle “Coco” Chanel e esta continua a inspirar. Desta feita foi uma estudante de Design da Universidade Hongik na Coreia do Sul que buscou inspiração no mundo da famosa marca francesa para criar, como seu projecto de final de curso, um carro excepcional. Apresento-lhes: ‘Fiole’. Veja, para crer!

Twitter: @JuniorChioratto

Postado em: CarrosImagens Por: Juca
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É pouco comum vermos exercícios de estilo em veículos deste gênero. Porém, o Superbus é tão potente e eficiente como qualquer desportivo moderno. Consegue percorrer uma auto-estrada a 250 Km/hora e, simultaneamente, deslocar-se na cidade com pacatez e segurança até ao seu destino. Ele começou a ser produzido em 2008.

O Superbus é um projeto financiado pelo governo holandês concebido pela Universidade de Tecnologia de Delft com o intuito de ser uma alternativa aos transportes ferroviários de alta velocidade. Com 15 m de comprimento e 2,50 m de largura, as suas dimensões em nada diferem das de outros veículos de transporte de passageiros. Porém, devido à ausência do compartimento inferior para bagagens e à colocação baixa dos assentos, possui uma altura total de apenas 1,70 m. Assemelha-se assim a uma longa lâmina que corta o ar rente ao solo com um coeficiente aerodinâmico tão invejável como 0,2!

Tal como um automóvel desportivo topo de linha o Superbus está equipado com uma gama de soluções tecnológicas avançadas: computador de bordo, suspensão ativa, radar para detecção de obstáculos, navegação automática, etc. A propulsão será assegurada por seis motores elétricos, um por cada uma das seis rodas, com uma potência de cerca de 300 Kw (400 HP). Como se não bastasse, linhas elegantes e agressivas fazem deste protótipo uma proposta aliciante para transportar rápida e confortavelmente até 50 passageiros estrada afora, de cidade para cidade.

Será utópico pensar que, num futuro breve, os veículos individuais desaparecerão para dar lugar aos transportes coletivos; existirão sempre como resultado da conquista pessoal da mobilidade. O argumento da poluição parece também já não fazer sentido, à medida que aparecem novos sistemas de propulsão amigos do ambiente. No entanto, o futuro dos transportes coletivos é promissor, assim consigamos encontrar soluções viáveis e interessantes como o Superbus.

Twitter: @JuniorChioratto

Postado em: CarrosCuriosidadesTecnologia Por: Juca

O que é isso? Um automóvel sem portas? Não. É apenas um novo sistema de abertura de portas que promete revolucionar o design e o mercado automóvel. Conheça mais.

O que à primeira vista parece um automóvel sem portas é na realidade um revolucionário sistema de abertura desenvolvido e patenteado pela firma JATECH, LLC. O funcionamento do sistema é engenhoso. As portas são painéis deslizantes que se alojam debaixo do piso do carro num compartimento próprio. Surpreendido com a simplicidade? É verdade. Este é um daqueles tipos de inventos que nos faz fatalmente perguntar “porque é que ninguém se lembrou disto mais cedo”?

Não há nada de extraordinário na tecnologia utilizada. Portas deslizantes se usam há anos em edifícios e em veículos também. O mérito dos inventores foi ter aperfeiçoado o conceito de modo a conseguir aplicá-lo a todo o tipo de automóveis de um modo elegante e funcional. É claro que isto implicou alterações na base da plataforma para conseguir alojar os painéis deslizantes das portas, o que resulta em simultâneo no reforço estrutural do chassis com todos os benefícios que isso acarreta.

O primeiro grande aspecto positivo é a funcionalidade. As portas são accionadas por um motor eléctrico comandado por um pequeno botão na consola ou então com o telecomando. Em caso de falha destes sistema a opção manual está sempre disponível. O espaço necessário para estacionar passa a ser mais pequeno e a saída e entrada do automóvel bem mais fácil. Imagine-se, por exemplo, numa subida e uma porta convencional a abrir para o lado de cima… ou então a tentar abrir essa porta num dia de muito vento. Estes são problemas que a porta deslizante não conhece. Além disso, com a porta deslizante o espelho retrovisor permanece fixo e permite continuar a observar o trânsito na retaguarda.

Mas há mais vantagens. Em caso de colisão torna-se mais fácil e rápido remover pessoas de dentro do veículo. As portas possuem um sensor, semelhante aos dos airbags, que detectam o choque e soltam os fechos das portas numa fracção de segundo. Depois torna-se apenas necessário puxá-las para fora. E no caso de chover, será que os passageiros não levam um banho e o interior do automóvel fica inundado? De modo nenhum. Não só a abertura/fecho das portas é muito rápido como também pode sair e entrar no automóvel com o guarda-chuva aberto…

Este sistema de portas deslizantes está concebido para ser aplicado a todo o tipo de veículos de duas, três, quatro ou cinco portas na condição de possuírem uma plataforma adequada. O conceito tem futuro e já foi testado em veículos Ford com bons resultados. Espera-se que os fabricantes de automóveis o adoptem, mesmo sabendo, para isso, que é necessário reformularem os chassis dos seus modelos.

Fonte: Clique Aqui
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Postado em: CarrosCuriosidadesImagensTecnologia Por: Juca

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