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Sexta Sexxxy

 

Na semana em que os primeiros Ford GT começam a ser entregues aos seus donos, finalmente foi divulgada as especificações técnicas do esportivo.

 

 

O carro conta com a melhor versão já feita do motor Ecoboost da Ford, de 3.5 litros, V6 e 647 cavalos. Sua relação peso-potência também é destaque, com 76kfmg de torque contra 1,3t de peso (seco, sem os fluídos), colocando o GT a frente da Ferrari 458 Speciale e da McLaren 675 LT. Com a vantagem de ter uma velocidade final mais alta: enquanto os europeus chegam a a 320km/h e 325km/h respectivamente, o Ford atinge 350km/h.

 

 

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Em uma volta no circuito de Calabogie no Canadá, o carro bateu a marca de 2 minutos e 9,8s contra 2:10,8s do McLaren e 2:12,9 da Ferrari.

 

Esse é o carro mais rápido já produzido em escala pela Ford, batendo o Ford GT 2005-06, que atingia a velocidade máxima de 330km/h.

 

 

Via VIP.

Postado em: CarrosFord Por: Binho

Camaro 2014

 

A Chevrolet lança nesta sexta-feira (11) o novo Camaro no Brasil. O muscle car é equipado com motor V8 6.2 litros, de 406 cv de potência do motor e 56,7 kgfm de torque, com transmissão de seis velocidades. O esportivo chega ao mercado brasileiro em novembro e tem previsão de vendas para o final do próximo mês exclusivamente na versão topo de linha SS, por R$ 210 mil. O valor supera em R$ 10 mil o do Camaro SS anterior.

 

Camaro 2014

O modelo teve o design renovado em março passado, para o Salão de Nova York, ganhando nova e maior grade frontal, que favorece o fluxo de ar.

 

Houve ainda adição de saída de ar no capô, melhorando a exaustão de calor, segundo a marca, e o parachoque também foi redesenhado, mas sem deixar o Camaro perder as linhas que o consagraram. A Chevrolet diz que um novo difusor de ar e aerofólio foram otimizados em túnel de vento. A lanterna também foi modificada.

 

A cor prata não será mais vendida. A General Motors aposta que as pinturas mais pedidas serão, neste ordem, branca, amarela, vermelha e preta.

 

Performance
O carro tem um sistema de desligamento automático dos cilindros. Em velocidades de cruzeiro, o recurso propicia maior eficiência energética, reduzindo o consumo de combustível. A suspensão é independente nos dois eixos, em ambos do tipo multilink, e há controle eletrônico de tração e de estabilidade, que podem ser desativados por meio de um botão, permitindo uma condução mais esportiva. As rodas são de alumínio de 20 polegadas com pneus 245/45 ZR20 na dianteira e 275/40 ZR20 na traseira.

 

Camaro 2014

A direção é elétrica progressiva (mais leve para manobras e mais rígida em velocidades maiores) e conta com paddle shifts (borboletas) para mudança de marchas, inclusive na opção D (Drive).

 

Internamente o Camaro manteve sua identidade, descreve a montadora. Os bancos tê regulagem elétrica e as laterais das portas contam com iluminação em LED em azul. Os mostradores do painel e a projeção de dados no para-brisa ganharam nova coloração, bem como os mostradores no console central.

 

Veja fotos do Camaro antigo e do novo:

 

Camaro antigo
Camaro 2014

 

Camaro 2014

 

Camaro 2014

 

Via Auto Esporte.

Postado em: CarrosImagensNotícias Por: Binho

 

Veja algumas fotos do conversível da Mercedes que chegou ao mercado brasileiro em janeiro, por US$ 515 mil. Com motor 6.3 V8 de 571 cv de potência e 66,2 kgfm de torque.

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Postado em: CarrosImagens Por: Binho
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A Dodge Tomahawk não é, legalmente, uma moto, até porque tem 4 rodas; não pode, por isso, ser conduzida numa estrada. Se o fosse, porém, facilmente atingiria os 100 Km/hora em 2,5s e uma velocidade máxima de 656 Km/hora! Tudo isto se deve ao assombroso motor Viper V10 de 8275 cc e 500 Hp que a equipa. Na verdade, segundo os seus criadores, a Tomahawk é entendida como uma escultura rolante, conceito que encontraram para exibir o novo motor – qual a melhor forma de o fazer, afinal?

 

 

 

 

 


 
Via

Postado em: CuriosidadesImagens Por: Juca

 

É o único esportivo de quatro lugares atualmente produzido pela Ferrari. Ostenta umas linhas simultaneamente agressivas, elegantes e sóbrias, espelho do seu caráter, como só Pininfarina sabe desenhar. O seu ar clássico e deliberadamente retrô não é de espantar: serviu-lhe de inspiração um modelo de 1954 também por ele desenhado, o 375 MM, famoso por ter sido oferecido à atriz Ingrid Bergman pelo realizador Roberto Rosselini. Os Ferraris do anos 50′ foram, de resto, dos melhores objetos de quatro rodas jamais desenhados… Mas se, exteriormente, o 612 se mantém fiel à tradição, no seu interior as mudanças são mais que muitas e podem até chocar os seguidores mais radicais da mítica marca italiana.

 

 

 

 

Ferrari 375 MM – 1954

 
Via

Postado em: CarrosImagens Por: Juca

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